Composição do sistema de controlador de veículo elétrico

O sistema de controle do motor do veículo elétrico é geralmente composto de motor, conversor de potência, sensor e controlador do veículo elétrico.

O sistema de controle do motor do veículo elétrico deve selecionar um sistema de microprocessador adequado de acordo com a complexidade de seu algoritmo de controle. Os relativamente simples são o uso do controlador de chip único e os complexos podem usar o controlador DSP. O chip especial recém-desenvolvido para acionamento do motor pode atender aos requisitos de controle do motor de alguns sistemas auxiliares. Para controlador de motor de veículo elétrico, geralmente é mais complexo usar o processador DSP.

O circuito de controle inclui principalmente as seguintes partes: chip de controle e seu sistema de acionamento, sistema de amostragem AD, módulo de potência e seu sistema de acionamento, sistema de proteção de hardware, sistema de detecção de posição, capacitância de suporte de barramento, etc.

O circuito de alimentação principal adota inversor trifásico full-bridge, e o dispositivo do interruptor de alimentação principal é IGBT. Sob a condição de comutação de alta corrente e alta frequência, a indutância parasita do capacitor eletrolítico para o módulo do interruptor de energia tem um grande impacto no consumo de energia do circuito de energia e na tensão de pico no módulo. Portanto, a placa de base do barramento empilhado é usada para tornar a indutância parasita do circuito o menor possível para se adaptar às características de operação de baixa tensão e alta corrente do sistema de controle.